大正時代の人車軌道は材木町駅まで。現たかしま耳鼻科近辺。
宇都宮駅までの延伸は人馬の混雑から断念されたとのこと。
桜通り十文字前をLRTが通れば当時の軌道と重なるとタイムスリップ感。
一行は軽便鉄道の立岩駅跡へ。当時の面影はない。
組んだ大谷石は当時の建物跡かと思いきや「子供会の花壇です」

見学用の車両が用意してあり、運転席で撮影OK。喜ぶ鉄たち。LRTeaを買っていたので、係員さんのOKを確認してからLRTea in LRT（車内では飲んでないです）。

益子焼の汽車土瓶ならぬLRT土瓶があればいいのに。

自撮りスポットで撮影タイム。自分の写真はいらんので、アイスコーヒーと撮影。撮影不可の「けんしゅうこ」を見学。「研修庫」かと思いきや「検修庫」で、車両メンテ施設。技師さんの熱い語りにほっこり。鉄なのでレールを眺める。野に咲く花が似合う。見学会は終了し一日乗車券を活用すべく停留所へ。



目の前の平石停留所から、せっかくなので芳賀方面に乗る（一日乗車券だし）。初回乗車時は座れなかったので、進行方向向いて座れて嬉しい（逆は酔う）。いつも車から眺める平石小を見て、今小学生だったらLRTで通いたいなと思う。特例校だし。LRT専用橋で鬼怒川を渡りしみじみ。




桜が満開の「かしの森公園」で途中下車して屋台で何か食べたいと思ったけど我慢。終点の「芳賀・高根沢工業団地」で降りて軌道の始点を見て喜ぶ。噂に聞いてたけど本当に周囲に何もない。折り返しの車両に乗り、そのまま宇都宮駅へ。駅東に生まれ育った身としては、賑やかな光景を見て涙。


以上で終了です。
宇都宮ならではの、楽しいツアーでした！