秋田　→大曲→　湯沢

↑　　　　　　　　　　↓

大宮←←←←　宇都宮

と、非常にアバウトなこの図のように、宇都宮から出て宇都宮に帰ってくる、

宇都宮から出て大宮にまわり日本海経由で秋田まで行き、

帰りは山形新幹線→東北線で帰ってくれば、いわゆる一筆書きで

運賃が

乗車券だけでも12,810円！ただの往復よりも2,000円ほど安い！

さらに区間内乗り降り自由！

（だけども、後戻りしたり、同じ区間を二度走ることはできない）

さらに、大宮から秋田＆青森は寝台列車「あけぼの」が走っていて、

個室ではない「ゴロンとシート」（ベンチシートはあるけど、寝具一切無し）を選べば

寝台券無し、特急料金3.340円だけで乗れてしまうのでした。

しかも、やったね、レディース専用車両まであるのであった。

本当は、もうちょっと早い日に行く予定だったのですが、当日急に行けなくなり

泣く泣く日程変更しにみどりの窓口に行ったら、実は間違った日の特急券を買っていたことを知り

危機一髪だったというか神の見えざる手を感じたというか。

というワケで仕切りなおし。金曜の夜、仕事が終わってから宇都宮線で大宮まで行き

そこから「あけぼの」で秋田へ行くぞー。

ここで問題は「夕飯をどうするか」

その１　宇都宮で食べていってしまう

その２　電車の中で食べる（この場合はグリーン車をとる）

その３　大宮のエキュートで食べる

その４　寝台車の中で食べる

お腹が減っているので３と４は却下。

時間がもったいないし、電車の中で食べようかな。

でも駅弁高いんだよなー。フツーのお弁当でいいんだよな。

パセオの一階に入っている「味のふたあら 」さんで、570円のお弁当買いました。

今回の旅は体力勝負なので（いつもそうか）

カロリー気にせず、豪華なのいきました。

やっぱり、お弁当には赤いウィンナーだよねっ。

さて、寝台車で行くにはもう一つの問題。「お風呂」

私は何があろうと絶対お風呂に入らなくてはイヤなのであった。

今は無き「銀河」で東京から京都まで寝台車で行ってた頃は、銀座の銭湯に入ってから行きました。

今回はどないしよ。

上野駅から乗るなら上野駅前のラドン温泉 入るんだけど、大宮駅からなんだよね。

大宮駅の近くに無いしなー。うーむ。

と、悩んでたら、なんと大宮駅に結構近い東鷲宮駅に、徒歩で行ける場所に温泉あるんだそうな。

なんせ、今回はどこでも降りられる「一筆書き」切符。

宇都宮線に乗ること1000回超の私ですが

初めて、東鷲宮駅で降りました！

いやー、ドキドキしてしまう。

で、ここから徒歩数分で

百観音温泉 到着。

なんと源泉かけながし。

さらに露天に寝湯があった。

さらにさらに、お湯がとっても私好みであった。

しかも700円。

正直なところ、この温泉入るためだけに、また東鷲宮で降りてもいい。

というくらい気に入りました。

心身共にホコホコした状態で駅に戻り、

ここから約20分ほど電車に揺られて大宮駅到着。

大宮駅から

21:40発の寝台特急「あけぼの」に乗ります！

今年の１～2月頃、色々あって東京に行くことが多かったのですが

帰りの上野駅で「本日のあけぼのは運休です」のアナウンスをよく聴きました。

ぶっちゃけ、上野駅に行くたびに聞こえてきました。

豪雪の影響もあったのですが、その弱さで「マケボノ」と揶揄されることもあるらしい

「あけぼの」さん。

今日は…

よかったー！無事到着ー。

そして私は、このゴロンとシートに乗っていきます。

これは試金石。

このリーズナボなゴロンとシートで身体が耐えられるなら、青森にもこれで行けるし

同じようなコンセプトの「のびのびシート」がある「サンライズ出雲・瀬戸」で

鳥取や島根や香川や徳島にも行けるし。

どんなシートだろう。どきどき。

私がとれたのは「上段」なのですが

まぁ、下では誰かが既にお休みに。

私は上か。

わー、この、「屋根裏部屋」感がたまりませんわーっ。

アルプスの少女ハイジみたいー。

文字通りゴロンとなれるし、カーテンついてるし、

じゅーぶん、じゅーぶん！

身体が180度横になれるだけ、飛行機や深夜バスよりも遙かにラクー。

お休みなさーい。

ぐー。

…うーん。やっぱり掛け布団ほしい。膝掛け持ってきたとはいえ。

枕も欲しい。

ああ、今、大沢温泉自炊部 が営業に来たなら、さぞかし繁盛するだろうにっ。

～と言いつつ朝～

「おはようございまーす。そろそろ秋田でーす。起きてくださーい」

はっ。アナウンスがっ。

慌てて起きて、下に降りてみたら

わー！日本海だー！

秋田だー！

人生・初秋田ー！

しかし、陽の光の下でみると

ゴロンとシートってこうなってたのかぁ。へー。

続く。

次回、秋田上陸編。